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      彈性聯軸器組織結構和技術優勢

      文章作者:昊業聯軸器   發布時間:2017-10-19
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      彈性聯軸器靠彈性元件的彈性變形來補償兩軸線的相對位移,還可緩沖減振,避免共振。彈性元件分為金屬彈性元件和非金屬彈性元件兩類。金屬彈性元件聯軸器包括簧片聯軸器、蛇形彈簧聯軸

      彈性聯軸器靠彈性元件的彈性變形來補償兩軸線的相對位移,還可緩沖減振,避免共振。彈性元件分為金屬彈性元件和非金屬彈性元件兩類。金屬彈性元件聯軸器包括簧片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器、波紋管聯軸器、膜盤聯軸器和膜片聯軸器。非金屬彈性元件聯軸器目前仍然有較多應用的包括彈性柱銷聯軸器、橡膠塊聯軸器、輪胎式聯軸器等。金屬彈性元件比非金屬彈性元件,傳遞載荷能力大,而且不存在老化問題,使用壽命長,受溫度影響小,特別適合在連續運轉的工業流程動力設備中使用。特別是膜片聯軸器的出現不僅很好地解決早期其它聯軸器存在的諸多問題,而且能很方便地通過對設計的調整來滿足與機組的匹配。因此膜片聯軸器已成為替代齒式聯軸器和非金屬彈性元件聯軸器的使用   為廣泛的一種彈性柱銷聯軸器,其優越的性能成為透平壓縮機組的   產品。近幾年來,在一些老機組的改造中   是大顯身手。

      彈性聯軸器的組織結構:

      彈性聯軸器   常見的一種是彈性柱銷聯軸器,其傳遞特點是靠尼龍柱銷傳遞扭矩,在安裝及拆卸中壓蓋起到了重要的作用。所起到的重要作用是方便與安裝工人進行安裝和拆卸,從而不用移動兩軸或兩個半聯軸器,從而實現省時省力   率的裝卸環節。之前國標中彈性聯軸器所標記的是半聯軸器鉆孔時不打透,預留三分之一的量,其目的是省去加工壓蓋的環節,雖然在原材料上會有的減少,但是由于打孔控制量不準確,導致鉆孔不一樣,因為尼龍柱銷的長短都是一樣的,導致尼龍柱銷在聯軸器里面發生竄到,受力不均勻,從而會影響聯軸器正常傳遞,減少聯軸器使用壽命。 

      其主要的傳遞形式分為:

      ①彈性聯軸器靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;

      ②剛性聯軸器靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以采用和B級的普通螺栓,轉矩靠兩個半聯軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。剛性聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移,這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度凸緣聯軸器屬于剛性聯軸器,是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個半聯軸器連成一體,以傳遞運動和轉矩。一般情況下星形聯軸器中間是四爪,而梅花聯軸器中間是三爪,同一型號下,星形聯軸器所能夠承受的扭矩要比梅花聯軸器承受的大一些,而梅花聯軸器對傳動的緩沖作用要相對高于星型聯軸器。

      彈性膜片聯軸器的技術優勢:

      1、干式聯軸器,無需潤滑

      彈性膜片聯軸器依靠金屬膜片來傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形,零部件之間沒有相對運動,沒有摩擦磨損,因而不需要潤滑,符合流程設備無油化發展方向。齒式聯軸器是剛性可移式聯軸器,它靠齒面之間的相對滑移來補償兩軸的不對中,因此齒式聯軸器要潤滑,而且潤滑條件是決定齒式聯軸器工作好壞的關鍵。特別是在高速運轉時顯得   為突出,如在離心力的作用下,油的分離、泄漏等,以及潤滑油的選擇,往往因潤滑設計用的是被連接機器的軸承潤滑油,而不是承載能力   合適的齒輪潤滑油。因此,高速運轉的齒式聯軸器的潤滑問題尤為突出。另一方面,齒面相對滑移產生的磨損又會造成油泥和不平衡等一系列問題。所以,雖然齒式聯軸器曾經是高速大功率應用的選擇,但隨著膜片聯軸器的出現和發展,齒式聯軸器逐步淡出了。

      2、全金屬結構,傳扭能力大,使用壽命長

      膜片聯軸器采用金屬膜片作為彈性元件,,傳遞載荷能力大,而且整個產品中不存在非金屬件,沒有老化問題,使用壽命長,而且適用于苛刻的使用環境。這是非金屬彈性元件聯軸器的。

      3、補償不對中能力大,安裝找正方便

      膜片聯軸器采用奧氏體不銹鋼膜片,可以在傳扭的同時承受較大的變形,從而補償兩軸的不對中。非金屬彈性聯軸器受非金屬彈性元件低強度和易老化的制約,不僅壽命短,而且補償能力小。齒式聯軸器受齒面相對滑移速度和潤滑條件的制約俱資料介紹,齒面的相對滑移速度應不大于0.12m/s角向補償能力很小。因此,非金屬彈性聯軸器和齒式聯軸器安裝找正要求較高。一旦不對中超出許可范圍,就會造成聯軸器的失效。

      4、軸向和角向剛度低,對設備影響小

      膜片聯軸器采用很薄的金屬膜片作為彈性元件,角向和軸向剛度低,因而附加軸向力和附加彎矩很小。由于齒式聯軸器齒面可相對滑移,所以人們往往覺得齒式聯軸器能夠補償   大的角向和軸向不對中,而不會給機組附加影響。事實上,這種想法是錯誤的。彈性膜片聯軸器在受載后由于摩擦和兩軸的不對中會對軸和軸承產生很大的附加軸向力和附加彎矩。


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